Hvers vegna ætti hönnun bílsins, sæti lestarhjólsins?

Jun 29, 2018

Þægindi á háhraðasæti er háð náttúrulegum tíðni sætisins, burðargetu, stillingar og líkanum. Þægindi geta verið skipt í truflanir þægindi og dynamic þægindi. Fyrrverandi er aðallega tengd við stærð, breytur, yfirborðs gæði, aðlögunareiginleika osfrv. Síðarnefndu er aðallega tengd við titringur, hávaða, hitastig, raka, lýsingu og aðrar breytilegar vísbendingar um akstur ökutækja. Stilling líkamans í kyrrstöðu er ákvörðuð af fjarlægð milli samliggjandi liða (einnig kallað línuleg) og horn hvers liðs. Fyrir fullorðna er línuleiki almennt stöðugt og hægt er að breyta samskeytinu.

Af hverju sitjum við ekki vel? Vegna þess að sitjandi er rangt! Innan þess breytilegt svið er ákjósanlegt bil þar sem vöðvar og bindiefni í kringum liðin slaka á, það er innan þess bils að fólk sé minna þjást af þreytu; en jafnvel heilbrigð fólk sem heldur áfram að sitja í langan tíma mun líða aftur, mitti, mjöðm og þreytu, og jafnvel sársauka. ...... Þyngdartruflun, forðast of mikla sveigjanleika, eða stöðugt skiptast á setustöðum, þannig að hver hluti vefsins snýst um að hægt sé að útiloka eða draga úr ofangreindum óþægindum. Þess vegna þarf farþeginn að breyta setustöðinni frjálst þegar hann situr. Hönnun, notkun stíl, virkni og hæfileikarhönnun hafa orðið mikilvægar vísbendingar um akstursþægindi. Þægilegir tilraunir og hlutlægar mats er hægt að framkvæma með líkamsþrýstingsdreifingarmælingum og líkamsstöðum sæta.

VOD SEAT.jpg