Efnisflokkun á bílstólnum
▲ BMW Merino
BMW hefur tvær aðrar leður. Dakota leður er tiltölulega sveigjanlegur, varanlegur og hefur betri núningshraða og hægt að velja á ýmsum BMW módelum. Annar Merino leðuráklæði, þar á meðal margs konar litvalkostir, er þetta leðurhúðaður áferð meira háþróaður.
Í Audi er leðurið fyrirfram, sérstaklega Feinnappa og Seidennappa. "Fein" er í raun þýska orðið fyrir fínn á ensku, og jafnvel framburðurinn er næstum það sama; "Seide" stendur fyrir silki. Þessir tveir forskeyti Nappa eru einnig tvær mismunandi vinnslutækni. Fyrrverandi er rakaskinn og síðari er kornleður, sem er munurinn á efninu í öðru lagi og efsta laginu.
Audi er á flaggskipinu A8 með Valonea leðri. Það táknar einnig ferli sem er sagt að nota náttúrulegan ávöxt sem heitir Valonea eik, sem er gerður úr besta cortical enamelinu til að hámarka áferð heilaberkins og forðast skaðleg áhrif þungmálma eins og efnaveirur. Leifar efnisins, en einnig náttúruleg ilm plantans.
▲ Audi A8 Valonea
Hvort sem það er Nappa, Vín eða Valonea, Dakota, þýðir þessi nöfn ekki meira háþróuð efni, bara mismunandi nöfn sem framleiðendur nota í kynningu. Rétt eins og tvískiptur-kúplingsskiptingin er vísindalegt nafn DCT, Volkswagen kallar eigin nafni DSG, Porsche kallast PDK, Ford heitir Powershift; Breytileg tímasetningarloki, Honda sem heitir VTEC, VVT-Toyota Toyota, CVVT, Mitsubishi kallast MIVEC ... Kannski hafa mismunandi framleiðendur tæknilega kosti en það er ekki bara nafn sem hægt er að aðskilja frá menntaskóla og lágmarkskröfur. enda.
Real hár-endir vörur - anilín
Svo, getur þú vitað að það er hápunktur ef þú lítur á nafnið í leðurstólnum?
Hafa! Þetta er Aniline.
▲ Maybach S bekk hálf-anilín húð
Í samanburði við heillandi vini að framan, lítur anilín út eins og einfalt efna hráefni. Reyndar, þrátt fyrir að nafnið sé mjög efnafræðilegt, þá er það í grundvallaratriðum grænmeti tannín, en það notar anilín áhrif sem ferli sútun. Það verður fyrst að nota betri heilaberki, og þá er það mjög létt og blíður hefðbundin handvirk vinnsla, litunin er einnig tiltölulega einföld, almennt ljós litur, til að hámarka upprunalega áferð heilaberki.
Anilínið er einnig skipt í hálf-anilínhúð og fullan anilínhúð. Fyrrverandi er notað í Jeep Grand Cherokee, Land Rover Range Rover, Lexus LS, Maybach S-tegund módel og verðþröskuldurinn er um ein milljón; og mest lúxus lúxus Rolls On Les og Bentley er meira fullkomið allt anilínhúð notað.
▲ Rolls Royce
Bílar eru einnig frábrugðnar lúxusvöru. Leðursæti á bílnum eru í mjög sterku umhverfi: allt að nokkur hundruð pund af rassi fitu mannsins, niður að fótum barna, auk hitastigs, sólarljós ... þau eru þola slit, hitastig og mótstöðu. Þurr og blautur, ljósþolinn og aðrar vísbendingar eru sérstaklega strangar og mjúkur og þægilegur toppur kálfskinn er ákaflega viðkvæmt og viðkvæmt, en fullnægir lúxus þægindi og endingu og jafnvel umhverfisáhrifum, kröfur efna og handverks, jafnvel meira en lúxusvörur. Leðurvörur eru enn háir.
Það síðasta sem minnst er á Alcantara, sem er í raun tilbúið samsett efni sem ekki er yfirleitt í húð. Það er varanlegur, miði þola, ónæmur fyrir óhreinindi og eldi og hefur verið hreinsað og viðhaldið. Sumir framleiðendur velja að nota Nappa leður í þeim hluta þar sem sæti er í snertingu við mannslíkamann og hlið, bak og aðrar stöður eru í samræmi við Alcantara, sem er hagkvæm og hagnýt nálgun.
▲ Alcantara
Allir vita að Nappa er einnig skipt í hátt, miðlungs og lágt. Fyrir málspeki leðursæti er erfitt að sjá nafnið. Hvað er notkun elds að lykta lyktinni, skera uppbyggingu með hníf, auðvitað, er ekki áreiðanleg.
Auðveldasta leiðin til að greina er að skoða verð. Rolls-Royce getur ekki notað gervi leður fyrir bílinn sinn. Fyrir litla peningana hefur hann hundrað ára skilti. Wuling mun ekki nota svissneska Mavericks fyrir Hongguang S samt. The aniline húð, verð á bílnum er aðeins 40.000, hversu mikið er það að fara að vera varið á sæti?
Eins og fyrir sölu á bílnum, sölu á gimmicks, munum við halda rólegu brosi ...
