Gerðir bifreiða lampa má skipta í tvo gerðir: lýsingu og tengd í samræmi við tilganginn. Meðal þeirra eru aðeins framljós og sumir þokuljósker bifreiðabúnaðar innifalinn í gerðum bifreiðarlampa og hinir tilheyra hjálparljósum.
Framljós ljósabúnaðarins eru mikilvægustu lýsingarbúnaðurinn. Í umferðarreglunum er krafist ljóss og ljóss frá framljósum. Áhrif lýsingarinnar hafa bein áhrif á umferðaröryggi ykkar og annarra. Framljósin eru aðallega lokuð og skipta máli. Meðfylgjandi þýðir að ljósaperan og linsan og lampaskífinn eru gerðar í einu stykki, sem auðveldar massa framleiðslu á öllu lampanum. Torgið og umferðarljósin í flestum lítill og atvinnuhúsnæði eru lokaðir. Framljós bílsins eru að mestu óreglulegar gerðir sem ekki stuðla að gerð lokaðs, þannig að ljósapera er aðskilið frá lampaskápnum og linsunni.
Aukabúnaður Armaturar eru mun einfaldari í byggingu, aðallega í formi almennra glópera, auk lituðu plasthúðu. Að því er varðar viðbótarlýsingu eru kröfur um breidd, bremsu og bakljós björt og ekki blikkandi. Blinkandi tíðni snúningsmerkisins ætti að vera á bilinu 60 til 120 sinnum á mínútu og tíðni fram- og aftanljósanna skal vera sú sama. Ef hjálparljósið er ekki björt nóg, ættir þú fyrst að fylgjast með hvort lampalokið er öldrun og gulnun eða vatnsgufu sem stafar af rigningu vatnsleka.
