"Eins og á þessu ári er varðar er staðbundin vernd eins og verkefni bindandi enn til staðar, en eftir næsta ár munu fólksbifreiðar fara á markaðsspor." Forstöðumaður unglingabifreiðardeildar spáði því að eftir að styrkir féllu aftur árið 2019 , strætó verður breytt frá stefnu til markaðsleiðandi. Vegna þess að þetta ár er hægt að hjóla landið fá allt að 180.000, sem er enn freistandi. Ríkisstjórnin hefur ennþá ákveðnar verndarráðstafanir fyrir staðbundin fyrirtæki hvað varðar landsframleiðslu, fjármagnstekjur, atvinnu osfrv. En þetta fyrirbæri verður mjög aukið árið 2019. skera niður.
"Til dæmis, strætó fyrirtæki tilboð, ef reiðhjól verð erlendis fyrirtæki er 50.000-100.000 Yuan lægri en eigin fyrirtæki, en í lokin, fyrirtækið í héraðinu vann tilboðið, þá rútu fyrirtæki verður örugglega refsað . Í grundvallaratriðum er því hægt að dæma, staðurinn Kynferðisleg vernd mun verða árangurslaus á næsta ári og 2019 verður markaðsár fyrir farþega bíla geiranum, þar sem gæði ökutækisins og verð verða aðal samkeppnishæfni. "
Þó að 2019 sé líklegt að verða markaðsár getur árangur þess ekki verið bjartsýnn. Í miðjum bílartímum telur Guo fyrst og fremst að heildarhagkvæmni Kína muni beinlínis hafa áhrif á kaupmátt fólksbifreiðamarkaðarins og áhrif efnahagsumhverfisins endurspeglast árið 2019. Í öðru lagi með styrkjum árið 2019 mun það standa frammi fyrir annarri lækkun, ásamt iðnaðarþroska. Stöðug framför mun auka enn frekar samkeppni meðal fyrirtækja.
Í ljósi Guo, undir núverandi óstöðugum þáttum, svo sem viðskiptum með Kína og Bandaríkjunum og efnahagsþróun Kína, er langtímaþróun nýrra orkufyrirtækja ekki metin vel, en ef efnahagsþróun Kína er góð, mun nýja orkuþjónustan halda 80.000 bílar á ári. Umfang framleiðslu og sölu er ekki erfitt, vegna þess að stórfelldir innkaupahópar eins og strætófélög hafa ákveðna fjölda endurnýjunar ökutækja á hverju ári.
Á hinn bóginn telur Guo að útflutningur muni líklega verða nýr vöxtur á sviði nýrra orkuferða. Það er litið svo á að öflugur Yutong, BYD o.fl. hafi flutt nýjan orkuferla til erlendra ríkja. Erlendir markaðir eru aðallega í þróunarlöndum. Þetta er vegna þess að vegur aðstöðu og efnahagsþróun í þróuðum löndum getur myndað ákveðinn réttlátur þörf markaður, en erlend ný tækni orku tækni og gæði eru mun minni en þróun innlendra fyrirtækja.
Byggt á ofangreindum greiningu mun nýju orkufyrirtækið hafa framleiðslu- og sölustærð um 80.000 einingar á þessu ári. Ef efnahagsþróun Kína er í góðu formi, mun hún halda þessum mælikvarða.
